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石家庄停车场系统、石家庄停车场管理系统、石家庄道闸、石家庄小区道闸
来源:
河北智控科技有限公司
日期:
2022-12-19 21:21:59
点击:
属于:
新闻资讯
河北智控科技有限公司主要从事石家庄停车场系统、石家庄停车场管理系统、石家庄道闸、石家庄小区道闸、道闸石家庄道闸,道闸又称挡车器、起落杆、升降杆、车辆道闸,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、小区出入口道闸、商场广告道闸、化工厂栅栏道闸、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。 石家庄电动道闸,电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即 车牌识别管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。
河北智控科技有限公司主要从事道闸石家庄道闸,道闸又称挡车器、起落杆、升降杆、车辆道闸,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备
,现广泛应用于公路收费站、小区出入口道闸、商场广告道闸、化工厂栅栏道闸、
管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
石家庄电动道闸,电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过
后自动放行车辆。
石家庄道闸,道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对广告道闸的需求量也越来越大,对广告道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下
40
度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从
0.8
秒到
6
秒不等。杆子长度
1-5.5
米
,根据现场实际通道宽度而定。广告道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在
管理中成为关键的广告道闸车道设备
道闸的分类:
1
按照河北道闸控制部分的性能分为:
直流无刷道闸、
24V
道闸、
小区广告道闸、商场曲臂道闸、化工厂栅栏道闸、学校高速通道闸、医院智能道闸、部队重型空降闸、停车场收费道闸、建筑工地通道闸、车库高速道闸、药厂广告道闸、机电道闸、数字道闸、智能闸等,其中智能闸具有
LED
显示、语音播报功能。
2
根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸、广告道闸、空降闸、重型空降闸、高速道闸、电动道闸、升降闸、车辆道闸、起降杆道闸、智能三辊闸、智能翼闸、智能摆闸、智能速通门、
折臂道闸、直流无刷道闸、
24V
道闸等等
3
根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸
4
根据河北道闸安装方向分为:左向道闸、右向道闸
道闸地感线圈
河北道闸为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在
100uH
-
300uH
之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内
(
如在
100uH—300uH
之间
)
。
道闸车辆检测器
在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到
,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少
1
米绞合
20
次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过
5
米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行
45
度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为
4
到
8
毫米,深度
30
到
50
毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底,铺设在路面一般是宽度为
80cm
长度
2-3m
铺设一般为三到四圈。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在
100uH—300uH
之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。
道闸的安装固定
石家庄道闸,道闸确定位置
易显眼处,闸杆面朝外(路口),道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
河北道闸,安装机箱
取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置,打开箱门,用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线,并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉,
70-80mm
,并置入膨胀螺丝,调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
石家庄道闸,安装闸杆
打开箱门摇转电机摇柄,使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝
水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。
调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
道闸拉簧调整
接通道闸电源,按控制器的
“▲”“▼”
键,使闸杆上下
90
度运行
4
至
5
次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图
3
)使闸杆在落杆运行时达到最佳效果。
若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到最佳效果。)
若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度
6
米配置两根拉簧,档杆长度
4-5
米配置两根拉簧,闸杆长度
4
米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
道闸限位调节
石家庄道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
打开箱门;
使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝;
当道闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;
当道闸杆起杆后达不到垂直度,将限位挡板顺时针方向作微调,调至所需位置;
锁上箱门。
道闸故障排除与维修
一般简单的道闸故障可以按照以下
3
个方法解决,如果您的道闸出现以下
3
种故障之外,建议还是请专业人士来维修。
石家庄道闸,不能起落杆
排除方法:测量电压是否在
220V±10V
范围内;
石家庄道闸,不到位、抖动太大
检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;
石家庄道闸机箱内异常响动
检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。
道闸常见故障及其维修方法主要如下:
石家庄道闸,
道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
石家庄道闸,
道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个
80MM
长
Ф4
的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
石家庄道闸,
道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转
3-8
圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹
M10
的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个
M10
六角螺母和
Ф10
弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
小区道闸的参数;
●
小区道闸符合标准
GA/T761-2008
《停车库
(
场
)
安全管理系统技术要求》。
●
小区道闸电源:
AC220V
,
50Hz
,最大
0.4A
。
●
小区道闸工作温度:
-25
℃
~
55
℃
。
●
小区道闸
工作湿度:
10%
~
95%
无凝露。
●
小区道闸箱体采用
2mm
,防尘防水等级
IP54
。
●
小区道闸闸杆:
45mm×100mm
铝合金八角杆,长度最长
3.5
米(不含胶条)。
●
小区道闸升降速度:
1
秒、
1.5
秒。
●
小区道闸
一体化
,
12N.M
启动转矩,功率
60W
,长时间堵转电流
0.35Amp
。
●
小区道闸闸杆左右向出厂时可选。
●
小区道闸多弹簧平衡:闸杆在水平
30
~
45°
之间静止平衡,大于
45°
时会自动上升,小于
30°
时会自动下降
●
小区道闸
智能控制器:英特尔
80C51
微处理器,
40MHz
主频;全可控硅电机控制,多路
0
~
5V
开关量输入,多路继电器输出;无隔离
RS485
通信
接口,
WatchDog
防
“
死机
”
。
●
小区道闸地感输入:可有源或无源干触点输入;
0
~
0.5V
或短接为电平
0
,
3V
~
24V
或开路为电平
1
。该输入有
RC
硬件滤波和
10ms
的软件滤波,
要求输入脉冲宽度大于等于
100ms
,
1
到
0
下降沿触发防砸,
0
到
1
上升沿触发降杆。
●
小区道闸红外对射输入:可有源或无源干触点输入;
0
~
0.5V
或短接为电平
0
,
3V
~
24V
或开路为电平
1
。该输入有
10ms
的软件滤波,要求输入
脉冲宽度大于等于
100ms
,
1
到
0
下降沿触发防砸,
0
到
1
上升沿触发降杆。
●
小区道闸
升、降输入:可有源或无源干触点输入;
0
~
0.5V
或短接为电平
0
,
3V
~
24V
或开路为电平
1
。这两个输入均有
10ms
的软件滤波,要求
输入脉冲宽度大于等于
100ms
,
1
到
0
下降沿触发。
●
小区道闸遥控(可选):升、降两键无线遥控发射手柄,内置天线接收器,遥控距离大于
20
米。
●
小区道闸红绿灯控制输出:
AC 220V
红绿灯电源输出,电流最大
0.5A
。开闸大于
2/3
驱动继电器,小于释放。
●
小区道闸
DC12V
辅助电源输出:
DC12V
线性输出,最大
300mA
。
●
小区道闸地感信号同步输出:继电器干触点常开输出,电流最大
AC220V
时
0.5A
,
DC12V
时
1A
。
●
小区道闸
RS485
电脑通信接口:半双工
RS485
接口,转换时间
10ms
,
8
个数据位、
1
个停止位、无校验、
9600bps
,
ASCII
十进制编码。
●
小区道闸外观尺寸:
330mm×345mm×950mm
(不包括秆把)
,
重量约
60
公斤。
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停车场管理系统、道闸设备、车辆检测器、石家庄道闸
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